一、一样平常手艺经济特征
城市节点物质的互换必须依托运输网络来完成.因此这些物流通道具有一样平常运输线路的手艺经济特征，包孕运输才华、保送速度、通用性、继续性、机动性、平安性、运输本钱、运输能耗、资金占用及劳动出产率等目标。网站计划，个中，前六个目标重要从手艺角度推敲.是手艺机能目标，后四个目标则反响出比力的经济特征，是运输举止的详实手艺经济目标.
二、特有特征
以上机能目标着重于运输办法一样平常的手艺经济特征，这些目标还没有综合反响运输自己具有的手艺经济特征.综合阐明运翰的特征，可以将其具休特征归结为方位特征、时辰特征、供职才华特征。
l)方位特征
城市作为地域商品、信息等的互换场合，是物流的重要天生地和流经地，是地域经济举止中物流量最麋集的地带，城市的散布反响了运输需求的散布，即运抽的标的目的，它恳求并规则了运翰网络机关的标的目的性.分歧的散布恳求分歧标的目的的运输网络.只需串连这些城市，经过进程运输网络同享低落社会单元的运输本钱才华获得更多的物流量.以公路运输网络为例，由于高速公路建立之初就推敲到与城市的跟尾，因此高速公路自但是然地成为城市节点的运翰线路。从作为运输节点的高速公路供职区引出的分歧标的目的运输线路的组合。包孕详实的走向及城市之间相互跟尾的顺序构成了运输网络的方位特征。它由城市的绝对地舆经济位里、高速公路供职区的地位及高速公路的走向决议，而且反响了社会物流联系的散布方位.
2)时辰特征
运输网络的时辰特征分为两个方面。
(l)由于运箱网络所供职的城市节点，在其生长的分歧阶段具有分歧的运精需求，因此需要构建分歧的运输线路以顺应运翰网络所供职的城市节点在各个生长阶段运输需求的调动，以是运输网络的构建会出现随时辰调动的阶段性调解与变更。
(2)关于运输网络所供职的城市节点，在运翰网络的计划和计划上会有一个供职的前后顺序.哪些城市节点的运愉需求要优先推敲知足。哪些要延后知足，除城市节点自己对时辰的恳求外，运输线路在计划和计划时应综合推敲城市节点的地舆位里、供需干系等要素，会有一个供职前后按次的组合，而这类时序上的组合表现出了运输网络的时辰特征.
3)供职才华特征
一样平常情况下.运输线路的供职才华分为“速度链”、“价格链”和“批量链”三个层次。 速度链—恳求有知足分歧速度需要的才华，大抵分为疾速运输才华、中速运抽才华、低速运箱才华;价格链—恳求有知足分歧价格货色或分歧时辰价格的保送才华，也可按高中低分类。
批量链—恳求有知足分歧巨细批量产物的翰送才华，可分为大量量低频次发送、小批量高频次发送、大量最高频次发送三类。通常价格越高的货色恳求的运愉速度越快，其运翰的批量也会受速度的影响，
高端网站搭建，因此，后两个链的才华恳求可以统一在“速度链”这一个层次上，以是构建的运翰网络必须重视供职才华水平的团体提高。
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